Bus Listrik Trans Sarbagita Gratis Setahun, 11 Bus Beroperasi Rute Denpasar – GWK

Gubernur Bali Wayan Koster saat meresmikan uji coba operasional 11 unit bus listrik Trans Sarbagita di Parkir Utara GOR Ngurah Rai, Denpasar, Senin (9/11/2026). Layanan transportasi ramah lingkungan rute Denpasar–GWK ini digratiskan bagi masyarakat selama satu tahun. (Foto: Dok. Humas Pemprov Bali / kabarbali.id)

DENPASAR, KABARBALI.ID – Pemerintah Provinsi Bali resmi memulai babak baru transformasi transportasi ramah lingkungan. Gubernur Bali Wayan Koster meresmikan peluncuran dan uji coba operasional 11 unit bus listrik Trans Sarbagita yang bertempat di Parkir Utara GOR Ngurah Rai, Denpasar, pada Senin (9/11/2026).

Peluncuran ditandai dengan prosesi pemecahan kendi dan pengibaran bendera start oleh Gubernur Koster, dilanjutkan dengan uji coba perjalanan perdana bersama rombongan dari GOR Ngurah Rai menuju Kampus Universitas Udayana di Jalan Sudirman, Denpasar.

Dalam peresmian tersebut, Gubernur Koster mengumumkan kabar gembira bahwa seluruh masyarakat dapat menikmati layanan bus listrik Trans Sarbagita secara gratis (Nol Rupiah) selama satu tahun penuh, di mana seluruh biaya operasional ditanggung melalui APBD Provinsi Bali.

“Nol Emisi, tidak ada polusi udara. Nol Suara, tidak ada suara atau tidak bising. Nol Rupiah, tidak bayar, gratis untuk penumpang selama satu tahun mulai hari ini,” tegas Koster seusai menjajal armada bus listrik.

Edukasi Budaya Transportasi Publik dan Kurangi Kemacetan

Gubernur Koster menyampaikan bahwa skema pembebasan tarif ini dirancang sebagai langkah edukasi untuk membangun kebiasaan baru masyarakat Bali agar bersedia beralih dari penggunaan kendaraan pribadi ke transportasi umum.

Langkah ini mendesak dilakukan mengingat terbatasnya ruang jalan raya serta tingginya tingkat kemacetan lalu lintas di kawasan perkotaan Bali. Koster mencontohkan kesuksesan negara modern seperti Jepang dan Korea Selatan yang masyarakatnya menjadikan transportasi publik sebagai moda utama.

“Naik turun bus tidak perlu buka dompet. Alam menjadi bersih, masyarakat menjadi sehat. Ini bagian dari edukasi agar masyarakat mulai beralih ke kendaraan umum. Kalau kebutuhan masyarakat meningkat, kita akan buatkan skema lagi untuk menambah armada,” jelas Koster.

Rute Operasional dan Mekanisme Tap Kartu

Dari 11 unit armada yang diluncurkan, sebanyak 10 unit bus disiagakan untuk beroperasi setiap hari melayani rute GOR Ngurah Rai–Denpasar–Garuda Wisnu Kencana (GWK), sedangkan 1 unit disiapkan sebagai armada cadangan.

Untuk perjalanan menuju GWK, bus melintasi Jalan Melati, Jalan Hayam Wuruk, Bundaran Renon, Jalan Raya Puputan, dan Jalan Sudirman. Sementara untuk arah balik menuju GOR Ngurah Rai, bus akan melewati Jalan Cok Agung Tresna, Jalan Moh. Yamin, Jalan Raya Puputan, Jalan Hayam Wuruk, Jalan Kamboja, Jalan Angsoka, Jalan Melati, hingga Jalan Pattimura.

Kendati gratis, setiap penumpang tetap diwajibkan melakukan tap (menempelkan) kartu uang elektronik saat naik ke dalam bus. Mekanisme ini diterapkan untuk mencatat data pergerakan penumpang sebagai bahan evaluasi kebijakan. Bagi warga yang belum memiliki kartu elektronik, pihak operator telah menyediakannya di dalam bus.

Kerja Sama Korea Selatan dan Target Net Zero Emissions 2045

Pengadaan armada ini merupakan buah kerja sama antara Pemprov Bali dengan Pemerintah Korea Selatan yang menghibahkan 11 unit bus listrik beserta 6 unit fasilitas pengisian daya (charging station).

Program ini sekaligus memperkuat pelaksanaan Peraturan Gubernur Bali Nomor 48 Tahun 2019 tentang Penggunaan Kendaraan Bermotor Listrik Berbasis Baterai (KBLBB), sejalan dengan visi Nangun Sat Kerthi Loka Bali guna mempercepat target emisi nol bersih (net zero emissions) Bali pada tahun 2045.

Apresiasi positif juga datang dari krama Bali. Indi, seorang karyawan swasta asal Denpasar yang mencoba layanan perdana, mengaku sangat terkesan dengan kenyamanan dan kebersihan bus. Ia berharap titik pemberhentian bus listrik ini terus diperbanyak hingga menjangkau seluruh pelosok Pulau Dewata. (Kab/Red).

kabar Lainnya